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HOT ! スズキハスラー純正フロントグリル改 凹部分スムージング+活字体エンブレム スズキハスラー純正フロントグリル改 凹部分スムージング + HUSTLER

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スズキハスラー純正フロントグリル改 凹部分スムージング+活字体エンブレム スズキハスラー純正フロントグリル改 凹部分スムージング + HUSTLERの詳細情報

スズキハスラー純正フロントグリル改 凹部分スムージング + HUSTLER。スズキハスラー純正フロントグリル改凹部分スムージング+Bigエンブレム。スズキハスラー純正フロントグリル改凹部分スムージング+Bigエンブレム。新型ハスラー(MR52s. MR92s)新車外し純正グリルを加工してアルミメッシュ仕様に改造。純正品加工なので、既存のグリルと入れ替えだけで綺麗に収まります。ネットの固定方法は、インナー側とアウター側のパーツで挟み込んで固定してます。チッピングもボデっと吹き付けずに、つぶが細かく均等になる様に調整しながら吹き付けました。。車・バイク・自転車 - スズキハスラーフロントグリル改 凹部分。チッピンクブラックに塗装しました。Alfa Romeo ジュリア フロントグリル エンブレム付。カルフォルニア ②エブリィ 新車外し 純正 フロントバンパー 本体。グリル枠中央部の上下にある凹部分はスムージング処理をしてフラットに仕上げていますので、よりスマートな仕上がりになっていると思います。TOYOTA プリウス50前期純正 ホイルアクセントピース。【新車取外】スズキ ジムニー ノマド純正 フロントグリル。塗装工程サンドペーパーでの下地処理→脱脂→ミッチャクロン薄塗り×3~4回→サフェーサー薄塗り×3~4回→艶消しブラック薄塗り×4~5回→チッピング塗装薄塗り×4~5回と丁寧に仕上げました。中古 NSX SFC製 リップスポイラー。HONEST カラスソリッド ジムニー ジムニーシエラ。SUZUKIの活字体エンブレム→取付けは、両面テープ+グルーガン(ホットボンド)で取り付けましたので、走行や洗車では外れません。サニトラ 110サニー メッシュフロントグリル
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